成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停【tíng】车【chē】位的确定【dìng】为停【tíng】车场建筑面积【jī】进行估算提【tí】出一定【dìng】依据，小型车每车位约30～40㎡。以上指【zhǐ】标均包括停靠位【wèi】和车【chē】道以及墙【qiáng】、柱等建筑构件面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高【gāo】层建筑的【de】地下车【chē】库【kù】往往规模【mó】较大【dà】，为了将火势控制在发生范围内，避【bì】免向外蔓延，需【xū】将地下车库按一定面积划分【fèn】为防火【huǒ】分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下车库【kù】规模较大，划分为两个【gè】以【yǐ】上【shàng】的防火分区，且【qiě】相邻防火【huǒ】分区【qū】之间的防火墙【qiáng】上设有防火【huǒ】门时【shí】，每个防火分区可分【fèn】别设一个【gè】直通【tōng】室外的安全出口。

三、通道宽度

地下车库【kù】的通道宽度和【hé】车辆【liàng】停放【fàng】方式有关。停【tíng】放方式是指车辆在车位上停放后，车的【de】纵向轴线与行车通道中心线【xiàn】所成的角度，一【yī】般有【yǒu】0度【dù】（即平行【háng】停车）、30度、45度、60度（即斜【xié】角停车）、90。（即垂直【zhí】停【tíng】车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的类【lèi】型【xíng】从基本形式上【shàng】可分为直【zhí】线形【xíng】坡道和曲线形【xíng】坡道。

2.坡道位置

坡道在地下车库中的位置基本上有【yǒu】以下三【sān】种方式【shì】：即【jí】坡【pō】道在车库【kù】主体建【jiàn】筑之内；坡道在车库【kù】主体建筑之【zhī】外；坡【pō】道一部分在车库内，一部【bù】分在车库外。三种情况各有优【yōu】、缺点【diǎn】，实际工程中应根【gēn】据具【jù】体情况【kuàng】灵活【huó】处理。

3.坡道坡度

《汽车库【kù】建筑【zhù】设计【jì】规【guī】范》（JGJ100-98）规定：直线坡道的【de】允许最大纵坡为15%。当设计中确有【yǒu】困难时【shí】可放宽至【zhì】20%（小轿车最大爬坡能力为【wéi】18度~24度【dù】，中【zhōng】型货车为【wéi】22度~28度【dù】）；若条件允许，则坡度为12%较为【wéi】合适【shì】。

4.坡道宽度

汽【qì】车【chē】疏散坡道宽度：单【dān】车道应不小于4m，双车道不小于7m。

5.车库层高

车库的层高是车【chē】库【kù】净高【gāo】及结【jié】构层高度之和，而车库【kù】净高为汽车总高加上【shàng】0.5m的安【ān】全【quán】距离【lí】。停放各种类型【xíng】的小轿车的地下车库【kù】净高在【zài】车位处应大于【yú】小于【yú】2.2m，通道【dào】处大【dà】于等【děng】于2.4m，加上结构【gòu】高度及设备（消防喷淋【lín】管【guǎn】、电【diàn】线、灯具、风管）高度。因此停入小轿车的地下车库层高一般为4m，若停放中、大型客车，则层高相应【yīng】增大。

五、柱网选择

地下【xià】车库柱网选择主【zhǔ】要应满足停车和行车的【de】各种技【jì】术要求，兼顾结构合理，并考虑与上部建【jiàn】筑【zhù】柱网的统一。设计中主要考虑以【yǐ】下因素【sù】：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

成都车库规划设计就找科鹭交通公司！四川科鹭交通有限公司专业从事车牌识别系统,四川环氧地坪施工,固【gù】化剂地【dì】坪施工,停车【chē】场划线.如有需【xū】求致电:18980070279或【huò】13008163008.公司地址:成都市【shì】金沙蜀【shǔ】辉路19号.是专业研发,生产【chǎn】智【zhì】慧云车牌系统,智慧交【jiāo】通【tōng】,智慧校园,智慧城【chéng】市,智【zhì】慧景区,车牌识别系统【tǒng】,智能通道;以及高【gāo】速公路,城市道路,地下停车场,小区道【dào】路的设【shè】计,组织【zhī】与规划,交通安【ān】全设施生【shēng】产,施工与安装等多元化高科技【jì】企业.