成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停【tíng】车位的确【què】定为停车场建筑面积【jī】进行估算提出一【yī】定依据，小型车【chē】每车位【wèi】约30～40㎡。以上指标均【jun1】包括【kuò】停【tíng】靠位和车道以及墙、柱等建【jiàn】筑构件面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层建筑的地下车库【kù】往往规模较大，为了将火势控制【zhì】在发生范围内，避【bì】免向外蔓延，需将【jiāng】地下【xià】车库【kù】按【àn】一定面积划分为【wéi】防火【huǒ】分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下车【chē】库规模较大，划分【fèn】为两个以上的【de】防火分区，且【qiě】相邻防【fáng】火【huǒ】分【fèn】区之【zhī】间的【de】防火墙上设有【yǒu】防【fáng】火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安【ān】全出口。

三、通道宽度

地下车【chē】库的通道宽度和车辆停【tíng】放方式有关。停放方式【shì】是指车辆在车位上停放后，车的【de】纵向轴线与行车通道中心线【xiàn】所成的【de】角【jiǎo】度，一【yī】般【bān】有0度（即平【píng】行停车）、30度、45度、60度（即斜【xié】角停【tíng】车）、90。（即垂直停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的类【lèi】型从【cóng】基本形式上可分为【wéi】直线形坡道和曲【qǔ】线形坡【pō】道。

2.坡道位置

坡道在地下【xià】车库中的位置【zhì】基本上有以【yǐ】下三种【zhǒng】方式：即坡道在车库【kù】主体【tǐ】建筑之【zhī】内；坡道在车库主体建筑【zhù】之【zhī】外；坡道一部分在车库内，一部【bù】分在【zài】车库外【wài】。三【sān】种情况各有优、缺点，实际工程中应根【gēn】据具体【tǐ】情【qíng】况灵活处【chù】理。

3.坡道坡度

《汽【qì】车库建筑设计【jì】规范》（JGJ100-98）规【guī】定【dìng】：直线坡道【dào】的【de】允【yǔn】许最大纵坡为15%。当【dāng】设计中确有困【kùn】难时【shí】可放宽至20%（小轿车最大爬坡能力为18度~24度，中型货车为22度~28度【dù】）；若条件允许，则坡度为12%较为合适。

4.坡道宽度

汽车【chē】疏散坡道【dào】宽【kuān】度【dù】：单车道应不【bú】小于4m，双车道不小于【yú】7m。

5.车库层高

车库的层高是车库净高及结【jié】构层高度之和，而车库净【jìng】高为汽车【chē】总高【gāo】加【jiā】上0.5m的安全距离。停放各种类【lèi】型的【de】小轿【jiào】车的【de】地下车库净高在【zài】车位处应大于【yú】小于2.2m，通道处大于等【děng】于2.4m，加【jiā】上结构高度及设【shè】备（消【xiāo】防喷淋管、电线、灯具、风管【guǎn】）高度。因此停入【rù】小轿车的地【dì】下【xià】车【chē】库层高【gāo】一般【bān】为4m，若停放中、大型客【kè】车，则层高相应增大。

五、柱网选择

地下车库柱网选择主要【yào】应满足停车和行车的各种【zhǒng】技术要求，兼顾【gù】结构合理，并考虑与上【shàng】部建筑柱网的统【tǒng】一【yī】。设计中主要【yào】考虑【lǜ】以下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

成都车库规划设计就找科鹭交通公司！四川科鹭交通有限公司专业从事车牌识别系统,四川环氧地坪施工,固化剂地【dì】坪施工【gōng】,停车场划线.如有需求致电:18980070279或13008163008.公司地址【zhǐ】:成都市金沙蜀辉路【lù】19号.是专业研发,生产智慧【huì】云车牌【pái】系统【tǒng】,智慧交通,智慧校【xiào】园【yuán】,智慧城市,智慧景区,车【chē】牌【pái】识别系统,智【zhì】能通道;以及高速【sù】公【gōng】路,城市道路,地下【xià】停【tíng】车【chē】场,小区道路的设计,组【zǔ】织与规划【huá】,交【jiāo】通安全设施生产,施【shī】工与安装【zhuāng】等多元化【huà】高科技企业.