交通相关标示
各种交通安全设施的功能与构成
(一)交通标志
交通标【biāo】志【zhì】是用图形符号、颜【yán】色和文字向交通参与【yǔ】者传递特定信息,用于管理【lǐ】交通的设施,主要起到【dào】提示【shì】、诱【yòu】导、指示等作用。它【tā】主【zhǔ】要包括警告标志、禁令标志、指示标志【zhì】、指路标志、旅游【yóu】区【qū】标志、道路施工安全标志【zhì】等主标志以及【jí】附【fù】设在主标【biāo】志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式【shì】(单柱、双【shuāng】柱)、悬【xuán】臂式(单悬臂、双悬臂【bì】)、门架式【shì】和【hé】悬挂式几种。
(二)交通标线
交通标线的主【zhǔ】要作【zuò】用是管制和引导交通【tōng】。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文【wén】字、立【lì】面标【biāo】记【jì】、突起路标等【děng】构成。用于施划路面标【biāo】线的涂料分为溶【róng】剂【jì】型、热熔型、双组分【fèn】、水性四种【zhǒng】,如果路【lù】面标线有反光要求,则在施工时,还应在涂【tú】料中掺入或【huò】在【zài】施【shī】工时面撒玻璃珠。突起路【lù】标根据其【qí】是否具备逆反【fǎn】射性能分为A.B两【liǎng】类【lèi】:具【jù】备逆反射性【xìng】能的为A类突起路【lù】标;不具备逆反【fǎn】射性能的为【wéi】B类突【tū】起路标。
(三)防撞设施
防撞设【shè】施主要包括护【hù】栏、防撞筒【tǒng】等。护栏的主要作【zuò】用是防止【zhǐ】失控车辆【liàng】越过【guò】中央分【fèn】隔带或在路侧比较危险【xiǎn】的路段【duàn】冲出【chū】路基,不致发生二【èr】次事故。同时,还具【jù】有吸收能量,减轻事【shì】故车【chē】辆及人员的损伤程度以及诱导视线的作用。护【hù】栏的形式按刚【gāng】度的不同可【kě】分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏,按【àn】结构可分为缆【lǎn】索护栏、波【bō】形梁【liáng】护栏、混【hún】凝【níng】土护栏、梁柱【zhù】式钢护栏、组合式护【hù】栏等,其中,波形【xíng】梁【liáng】护栏板又分为双波【bō】和三波两【liǎng】种。防撞筒的主要作用【yòng】是吸【xī】收能量,减轻【qīng】事故车辆及人【rén】员的损伤程【chéng】度,同时也有诱导【dǎo】视线【xiàn】的作用【yòng】。
(四)隔离栅
隔离栅的主【zhǔ】要作用是将公路用地【dì】隔离出来,同时将可【kě】能影响交通安全的【de】人和畜等与公路分【fèn】离,保证公路的正【zhèng】常运营。它主要【yào】包括编织【zhī】网、钢板【bǎn】网、焊接网、刺钢丝、隔离墙以及常【cháng】青绿篱等【děng】形式。
(五)视线诱导设施
视线诱导没施主要包括分合【hé】流标志、线形诱【yòu】导【dǎo】标、轮【lún】廓标等,主【zhǔ】要作用是在夜间通过对车灯光的反射。使司机能够【gòu】了解前方道路的【de】线形及【jí】走【zǒu】向,使其提前做【zuò】好准备【bèi】。分合【hé】流【liú】标志【zhì】、
线形【xíng】诱导【dǎo】标的结构与交通标志相同,轮【lún】廓标主要包括附着【zhe】式、柱式等【děng】形式。用于【yú】轮廓标上的【de】逆反射材料主要【yào】包【bāo】括反射器和【hé】反【fǎn】光膜,其中【zhōng】,反射器有微棱【léng】镜型和玻璃珠型两种形式【shì】。
(六)防眩没施
防眩设施的主要作用是避免【miǎn】对向【xiàng】车灯【dēng】造成的眩光,保证夜【yè】间行【háng】车安全。防眩【xuàn】设【shè】施掘分为【wéi】人造防眩设【shè】施和绿化防眩设【shè】施,人造防眩设【shè】施主要包括防眩【xuàn】板、防眩网【wǎng】等结构形式。
(七)桥梁防抛网
桥梁防抛网主要设【shè】置于天桥或主线下穿【chuān】的分离守交以及【jí】主线上【shàng】跨铁路或等级较高的其他【tā】公路的分离立交上,用于【yú】防止杂物落【luò】在桥梁下力的道【dào】路行【háng】车道上【shàng】,保【bǎo】证【zhèng】行【háng】车安全。它【tā】主要包括钢板网【wǎng】、焊接网等【děng】结构形式。
(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑
里程【chéng】标(碑)、百米标【biāo】(桩)和公路【lù】界碑【bēi】主要作用【yòng】是标【biāo】识出道路里程和公路用地界限【xiàn】。
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