交通相关标示

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志【zhì】是用图形符【fú】号【hào】、颜色和文【wén】字【zì】向【xiàng】交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要【yào】起到提示、诱导、指示等作【zuò】用。它主要包括警告【gào】标【biāo】志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路【lù】施工【gōng】安全标志【zhì】等主标【biāo】志【zhì】以及附设在主标志下的辅【fǔ】助【zhù】标志【zhì】。标志的支撑【chēng】结构主要包括柱式【shì】（单柱、双柱【zhù】）、悬臂【bì】式（单悬臂、双悬臂）、门架式和【hé】悬【xuán】挂【guà】式几种。

（二）交通标线

交通标【biāo】线的【de】主【zhǔ】要作用是【shì】管制和引导交通。它是由标划于路面上的【de】各种线条【tiáo】、箭【jiàn】头、文字、立【lì】面标记、突【tū】起路标等构成。用于施划路面标线【xiàn】的涂料分【fèn】为溶剂型【xíng】、热熔型【xíng】、双【shuāng】组分【fèn】、水性【xìng】四种，如【rú】果路【lù】面【miàn】标线有【yǒu】反光要求，则在施工时，还应在【zài】涂料中【zhōng】掺【chān】入或在施工时面【miàn】撒玻璃珠。突起【qǐ】路标根【gēn】据其是否具备【bèi】逆反射性能分为A．B两类：具备逆反射性能的为A类突起路标；不具备逆反射性能的【de】为B类突起【qǐ】路标。

（三）防撞设施

防撞设施主要包【bāo】括【kuò】护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越【yuè】过中【zhōng】央分隔带或在路【lù】侧比较【jiào】危险的路段冲出路基，不致发生二次事故【gù】。同时【shí】，还【hái】具有吸收【shōu】能量，减【jiǎn】轻【qīng】事故车辆及【jí】人员的损伤程度以及诱【yòu】导视线的作用。护栏的形式【shì】按刚【gāng】度【dù】的不【bú】同可分为柔性护栏、半刚【gāng】性【xìng】护【hù】栏和【hé】刚性护栏，按结构【gòu】可分为缆索【suǒ】护栏、波形梁护栏、混凝【níng】土护栏、梁柱【zhù】式钢护栏、组合式护【hù】栏等，其中，波形梁护栏板【bǎn】又分为双【shuāng】波和三波两种。防撞筒的【de】主要作用【yòng】是吸收能量，减轻事【shì】故车辆及【jí】人员的【de】损伤程度【dù】，同时也有诱导视线的作【zuò】用。

（四）隔离栅

隔离栅的主要作用是将公【gōng】路用【yòng】地隔离出来【lái】，同时将可能影响交【jiāo】通安全的人和畜等【děng】与公路分离，保【bǎo】证公【gōng】路的【de】正常【cháng】运营。它【tā】主要包括编织【zhī】网、钢板网、焊接网【wǎng】、刺钢丝、隔离墙以及常青绿篱等形【xíng】式。

（五）视线诱导设施

视【shì】线诱导没【méi】施主要【yào】包【bāo】括分合【hé】流标志、线形诱导标、轮廓标等，主要作用是在夜间通过对车灯【dēng】光的【de】反【fǎn】射。使【shǐ】司机能【néng】够【gòu】了解前方道路的线形及走向【xiàng】，使其提前做好准备。分合流标志、

线形诱导【dǎo】标的【de】结构与交通【tōng】标志相同，轮廓标【biāo】主【zhǔ】要包括附着式【shì】、柱式【shì】等形式。用于轮廓【kuò】标【biāo】上的逆反射材料主要包括反射器和反光膜，其中【zhōng】，反射【shè】器【qì】有【yǒu】微棱镜型和玻璃珠【zhū】型两【liǎng】种形式。

（六）防眩没施

防眩设施【shī】的【de】主要【yào】作用是避【bì】免对向车灯造成的眩光，保证夜间行车安全。防眩设施掘分【fèn】为人【rén】造防眩设施和【hé】绿化防眩设【shè】施，人造防眩设【shè】施【shī】主要【yào】包括防眩板、防眩网等【děng】结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁防抛网主要设置于天桥【qiáo】或主【zhǔ】线下穿的分离【lí】守交以【yǐ】及主【zhǔ】线上跨铁路或等级较高的其他公路【lù】的分离【lí】立交上，用于【yú】防止杂物落在桥梁下力【lì】的【de】道路行车【chē】道上，保证【zhèng】行【háng】车安全。它主要【yào】包括钢板【bǎn】网、焊接网【wǎng】等结构形式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程【chéng】标（碑【bēi】）、百米标（桩）和公路界碑主【zhǔ】要作用是【shì】标识出道【dào】路里程和公路用地【dì】界限。

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