成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是用图形符号、颜色和【hé】文【wén】字向交通参与者传【chuán】递特定信息，用于管理交通的设施，主要起【qǐ】到提示、诱【yòu】导、指示等作用。它主要包括【kuò】警告标志、禁令标志、指示标志【zhì】、指【zhǐ】路标志、旅【lǚ】游区标志【zhì】、道路施【shī】工安【ān】全标志等主标志以及附设在主标志【zhì】下【xià】的辅助标志。标志的支撑【chēng】结构主要包括【kuò】柱式（单【dān】柱、双【shuāng】柱）、悬臂式（单悬臂、双悬【xuán】臂）、门架式和【hé】悬挂【guà】式【shì】几【jǐ】种。

（二）交通标线

交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是【shì】由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路【lù】标【biāo】等【děng】构成。用于施划路【lù】面【miàn】标线的【de】涂料分为溶剂型、热熔型【xíng】、双组【zǔ】分、水【shuǐ】性四种，如果路【lù】面标【biāo】线有反光要求，则在【zài】施【shī】工时，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃【lí】珠。突【tū】起【qǐ】路【lù】标根据其【qí】是否具备逆【nì】反【fǎn】射【shè】性能【néng】分为A．B两类：具备逆【nì】反射性能的为A类突【tū】起【qǐ】路标；不【bú】具备【bèi】逆反【fǎn】射性能【néng】的为【wéi】B类突【tū】起路标。

（三）防撞设施

防撞设施主要【yào】包括护栏【lán】、防撞筒等。护栏的【de】主要作用【yòng】是防止【zhǐ】失控车辆越过中央分隔【gé】带或在路侧比【bǐ】较危险的路段冲出路基，不致【zhì】发生二【èr】次【cì】事【shì】故【gù】。同时，还具有吸收能量，减轻【qīng】事故车辆【liàng】及人员的【de】损【sǔn】伤程度以及诱导视线的作【zuò】用【yòng】。护栏的形式【shì】按刚度的不【bú】同可分为柔性护栏、半【bàn】刚性护栏和刚性护【hù】栏【lán】，按结构可分【fèn】为缆索护栏、波形梁护栏【lán】、混凝土护栏、梁柱式钢护栏、组合式护【hù】栏【lán】等，其【qí】中，波形梁护栏板又分为双波和【hé】三波两种【zhǒng】。防撞筒的主【zhǔ】要作【zuò】用是吸收能量，减轻事故【gù】车辆及人员的损伤【shāng】程度，同【tóng】时也有【yǒu】诱导视【shì】线的作用【yòng】。

（四）隔离栅

隔离栅的主【zhǔ】要作用是【shì】将公【gōng】路用地隔离出来，同时【shí】将可能影响交通安全的人和畜等与【yǔ】公路【lù】分离【lí】，保证公路的【de】正常【cháng】运营。它主【zhǔ】要包括编织网、钢板网【wǎng】、焊接网、刺钢丝、隔离【lí】墙以及【jí】常青绿篱等形式。

（五）视线诱导设施

视线【xiàn】诱导没施主【zhǔ】要包括【kuò】分【fèn】合流【liú】标志、线形诱导标、轮廓标等，主要作用【yòng】是在夜间通过对【duì】车【chē】灯光的反【fǎn】射。使司机【jī】能【néng】够了解前方道路的线形及【jí】走向，使其提前做好准备。分合流标志、

线【xiàn】形【xíng】诱导标【biāo】的结构与交【jiāo】通【tōng】标【biāo】志相同，轮廓标主要【yào】包括附【fù】着【zhe】式【shì】、柱式等形式。用于【yú】轮廓标上的逆反射材料主要包括反射器和反光膜，其【qí】中，反射器【qì】有微【wēi】棱镜型和玻璃珠型两种形式。

（六）防眩没施

防眩【xuàn】设施的【de】主要作用是避免【miǎn】对向车【chē】灯造成的眩光，保证夜间行车安【ān】全。防眩设施掘【jué】分为【wéi】人造防眩【xuàn】设施【shī】和绿【lǜ】化防眩设施，人【rén】造防眩设施主要【yào】包括防眩板【bǎn】、防【fáng】眩网等结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥【qiáo】梁防抛【pāo】网主要设置【zhì】于天桥或主【zhǔ】线下穿【chuān】的分【fèn】离守交【jiāo】以及主线上跨铁路或【huò】等级较【jiào】高的其他公路【lù】的【de】分离立交上，用于防止杂物落在【zài】桥梁下力的道路行车道上，保证【zhèng】行车安全。它主要包括钢板网、焊接网等结构形式【shì】。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里【lǐ】程标（碑）、百【bǎi】米标（桩）和公路界碑主要作用是标【biāo】识出道路【lù】里程和【hé】公路【lù】用地【dì】界限。

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