成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是用图【tú】形符【fú】号、颜色和文字向交通参与者传递【dì】特定信息，用于【yú】管理交【jiāo】通的设施，主要起到【dào】提【tí】示、诱导、指【zhǐ】示等作用【yòng】。它主【zhǔ】要包括警【jǐng】告标志、禁令【lìng】标志、指【zhǐ】示标志、指路【lù】标【biāo】志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。标【biāo】志的支撑结构主要【yào】包括【kuò】柱式（单柱、双柱）、悬臂式（单悬臂【bì】、双【shuāng】悬臂）、门【mén】架式和悬挂【guà】式【shì】几种。

（二）交通标线

交通标【biāo】线的主要【yào】作【zuò】用是管制和【hé】引导交【jiāo】通【tōng】。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字【zì】、立面标记、突起【qǐ】路标等构【gòu】成【chéng】。用于施划路面标线的涂【tú】料分为溶【róng】剂【jì】型【xíng】、热熔型、双组分、水性四种，如果【guǒ】路面标线有反【fǎn】光要求，则【zé】在施【shī】工时，还应在涂【tú】料中掺【chān】入或在施工时面撒玻璃珠。突起路标根据其是【shì】否具【jù】备逆反【fǎn】射【shè】性能【néng】分为A．B两类：具备逆反射性能的为A类突起路标；不【bú】具备逆反【fǎn】射性能【néng】的【de】为B类【lèi】突起路标。

（三）防撞设施

防撞设施主【zhǔ】要包括护【hù】栏、防撞筒等【děng】。护栏的主要【yào】作用是【shì】防止失控车辆越过中央分隔带或【huò】在路侧【cè】比较危险的【de】路段【duàn】冲出路基，不致发生【shēng】二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员【yuán】的损伤程度【dù】以及诱导视【shì】线的作用【yòng】。护栏【lán】的形式按【àn】刚度的不同可分为【wéi】柔性护栏、半刚【gāng】性【xìng】护栏和刚性【xìng】护栏，按结构可分【fèn】为缆索护【hù】栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱【zhù】式钢护栏、组合【hé】式【shì】护栏等，其中，波【bō】形梁护【hù】栏【lán】板又【yòu】分为双波【bō】和三波【bō】两种。防撞筒的【de】主要作用是【shì】吸收能量，减轻【qīng】事故车辆及人员【yuán】的损伤程度，同【tóng】时也有诱导视线的作用。

（四）隔离栅

隔离栅的主【zhǔ】要作【zuò】用是将公路用地隔离出【chū】来，同时将可【kě】能【néng】影响交通【tōng】安全的【de】人和畜等与公路分离，保证公路的【de】正【zhèng】常运营。它主要包【bāo】括编织网【wǎng】、钢板网【wǎng】、焊接网、刺钢丝【sī】、隔离墙以及常青【qīng】绿篱等形式。

（五）视线诱导设施

视线诱导没施主【zhǔ】要【yào】包【bāo】括分合流标志、线形诱导标、轮廓【kuò】标等，主要作用是在夜间通过【guò】对车灯光【guāng】的反射。使【shǐ】司机能够了解前方道【dào】路的线【xiàn】形及走【zǒu】向【xiàng】，使其提前做好准备。分合流标【biāo】志、

线形【xíng】诱导标的结【jié】构与交通标【biāo】志相【xiàng】同【tóng】，轮廓【kuò】标主要包括附【fù】着式【shì】、柱式【shì】等形式。用于轮廓标上【shàng】的逆反射材料【liào】主要包括反射器和反光膜，其中，反【fǎn】射器有微棱镜型【xíng】和玻璃珠型两种形式。

（六）防眩没施

防眩设施的主要作【zuò】用是避免对【duì】向车灯造成的眩光，保证夜间行车【chē】安全。防眩【xuàn】设【shè】施掘分为人造防眩设施【shī】和【hé】绿【lǜ】化防眩设施【shī】，人造防眩【xuàn】设施【shī】主要包括防眩板、防【fáng】眩网等结构形式【shì】。

（七）桥梁防抛网

桥梁防【fáng】抛网主要设置【zhì】于天桥或主【zhǔ】线下穿的分离守交以【yǐ】及主线上跨铁【tiě】路或等级【jí】较高的其【qí】他公路【lù】的分离立交上【shàng】，用于【yú】防【fáng】止杂【zá】物落在桥梁下力的道路行车道上，保证行车【chē】安全。它主要包【bāo】括钢【gāng】板网、焊接【jiē】网等结构形式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程【chéng】标（碑）、百米标【biāo】（桩）和公【gōng】路【lù】界碑【bēi】主要作用是【shì】标识出道路里程和公路用地界【jiè】限。

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